Pad de cyclisme pour homme avec Graphene-Infused 3D | High-Density Chamois Supplier

Spécifications Détails
Modèle SK-637
Type de produit Tampon de cyclisme 3D pour homme
Dimensions 36cm x 22cm
Profil d'épaisseur 4,0 mm / 10,0 mm / 13,0 mm
Densité de la mousse 60 + 90 + 200kg/m³
Composition du tissu 69% Polyamide, 16% Spandex, 15% Graphène (Polyester)
Durée appropriée 6 heures à une journée entière de chevauchée

 

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Description

Graphene Infused 3d Men's Cycling Pad Sk 637 High Density Chamois Supplier (4)

SOKIND® SK-637 : Pad de cyclisme pour homme en 3D avec graphène avancé

Améliorez votre collection de vêtements de cyclisme grâce à la technologie Chamois de nouvelle génération

En tant que fabricant de composants cyclistes haut de gamme, nous concevons nos produits pour donner à votre marque un avantage concurrentiel sur le marché. Le SOKIND® SK-637 est un chamois de cyclisme 3D de pointe pour homme, conçu pour les courses d'endurance de haute performance. En intégrant un tissu en graphène de pointe à une structure en mousse graduée à 3 densités, ce chamois offre à vos clients finaux un équilibre inégalé entre un toucher doux et agréable pour la peau et un soutien ischiatique robuste pour les sorties de plus de 6 heures.

🌟 Caractéristiques innovantes et supériorité technique

Tissu de graphène de nouvelle génération: La couche supérieure est fabriquée à partir d'un mélange innovant de 69% de polyamide, 16% de spandex et 15% de polyester infusé au graphène. Cette surface high-tech est exceptionnellement résistante à l'usure, naturellement antibactérienne et offre une régulation thermique supérieure.

Gradient 3-Density Core: Conçu avec un système spécialisé de mousse à trois couches (60/90/200kg/m³) pour fournir une absorption ciblée des chocs là où le coureur en a besoin, en distribuant efficacement la pression loin des tubérosités ischiatiques.

Coupe de précision ergonomique en 3D: La forme intégrale épouse parfaitement les contours de l'anatomie masculine. Ce moulage tridimensionnel sans couture garantit que le coussinet se déplace avec le corps, réduisant ainsi considérablement les frottements.

Profil d'épaisseur rationalisé: Conçu pour une intégration élégante dans les dossards et les shorts, le coussin présente un bord affleurant de 4,0 mm pour éviter les frottements, passant à 10,0 mm dans la zone de transition et à 13,0 mm dans les zones de soutien essentielles.

Dimensions sur mesure: Mesurant 36 cm x 22 cm, il offre une couverture optimisée qui protège sans ajouter d'encombrement inutile.

🏆 Avantages principaux pour vos utilisateurs finaux (et votre marque)

Confort d'endurance tout au long de la journée: Conçu pour plus de 6 heures de conduite continue, le noyau haute densité de 200 kg/m³ absorbe les vibrations intenses de la route, ce qui le rend parfait pour les courses sur route, le gravillonnage et le cyclotourisme.

“L'expérience ”Ni étouffant, ni serré".: Les couches de mousse hautement respirantes et absorbant les chocs travaillent de concert avec le tissu graphène évacuant l'humidité pour garder les cyclistes au sec et à l'aise, éliminant ainsi la sensation redoutée d'étouffement dans les longues ascensions.

Hygiène de première qualité et contrôle des odeurs: Les propriétés inhérentes du graphène combinées à nos mousses respirantes à cellules ouvertes offrent des avantages antibactériens et désodorisants exceptionnels, garantissant une fraîcheur constante.

Performance sans friction: La coupe anatomique en 3D et le tissu ultra-doux empêchent les plaies de selle et les frottements, ce qui garantit une grande satisfaction des clients et un faible taux de retour pour votre ligne de vêtements.

Améliorez votre chaîne d'approvisionnement :

Incorporez le coussin cycliste pour homme SOKIND® SK-637 3D dans votre prochaine production afin d'offrir à vos clients le nec plus ultra en matière de confort cycliste et de technologie des tissus. Contactez notre département de commerce extérieur dès aujourd'hui pour obtenir des prix de gros, des demandes d'échantillons et des détails sur l'intégration OEM/ODM.

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